2010年我國印刷收縮膜行業銷售收入達到82.27億元，同比增長了13.04%。行業總資產80.10億元，從業人數42385人，整個行業發展迅速，市場前景看好。

　　國內OPS供應商則主要是日本郡是(工廠位于上海)和廣東華業等，在國內標簽業發展*迅速的華東和華南地區，都可以實現便捷的采購。

　　中國POF的*條生產線引進于1996年底。在此以前，中國的這一塊巨大的市場都由PVC收縮膜或國外進口的POF膜占領。進入1998年，POF膜在中國進入了快速發展階段，到目前為止，全國生產線已達百余條。在*初的發展階段，POF的原料、配方都由設備廠家推薦，但其中好些原料在中國很難采購。即使購得，成本也非常高昂。收縮膜*早在中國市場上推動POF發展的原料供應商，通過和主要POF廠家的合作，各POF廠均可在本土方便地采購到性能優越、成本適中的原料。同時陶氏化學還協助有關廠家進行了不同種類的應用開發，如超薄膜、PVC收縮膜低溫收縮膜、交聯膜等。發展到今天，中國大陸的收縮膜不僅完全滿足了本土的需求，部分廠家已經開始大量出口到歐美等國家。我國*大的POF熱收縮薄膜生產企業，目前年產能2.1萬噸，為國內龍頭。

　　殼牌潤滑油檢測員：“他這個玻璃反光膜是不符合標準的，玻璃的反光膜必須達到透光度，達到百分之七十以上，要求他把反光膜撕掉才能進行檢測。”工作人員說，很多司機在貼汽車隔熱膜的時候只顧及到遮光隔熱，并沒有考慮到遮光的同時影響了開車的視線，造成很多不安全因素。

　　根據車檢要求，像鏡面反光隔熱膜是嚴格禁止的，檢測員說，只看隔熱膜的顏色的深淺，高爾夫推桿練習器很難辨別出透光率是不是合格的。

　　“為什么這個玻璃比這個看起來要淺，為什么這個透光度要低呢，你看它的外表和鏡子一樣。”

　　檢測員稱，從安全方面考慮，建議司機朋友們在用痔瘡特效藥貼隔熱膜的時候，必須保證駕駛員前方視野和側方視野清晰，同時*好到車檢部門檢測一下隔熱膜透光率是否能達到百分之七十以上。

　　“貼膜的時候一定要選擇合適的材質，建議廣大駕駛員朋友不要貼太深的，尤其是不要貼鏡面的貼膜。”